Квадроциклы. Виды и применение. Плюсы и минусы. Особенности

Квадроцикл

По сути, квадроцикл это четырёхколёсный мотоцикл, обладающий рядом особенностей:

Педали квадроцикла используются только для переключения скоростей.
Аппарат оснащается мотоциклетным рулём.
В машине нет салона, а только сиденье.
Для управления используется ручка газа и тормоза, находящиеся на руле.
Для управления квадроциклом требуются права категории «A1».

Одно из главных различий квадрицикла и квадроцикла – конструкция. Первый аппарат больше напоминает миниатюрную машину или багги, а второй похож на небольшой трактор.

Существует четыре основных разновидности квадроциклов: утилитарные, спортивные, туристические и городские. Каждый аппарат предназначен для определённых задач:

Утилитарные аппараты. Это универсальная техника, которая используется для активного отдыха и работы. Утилитарники могут перевозить или буксировать груз, проезжать по пересечённой местности, песку, снегу и заболоченным участкам.
Спортивные. Гоночные аппараты позволяют развить высокую скорость (более 100 км/ч). Машины не отличаются особой проходимостью и грузоподъёмностью.
Туристические квадроциклы. Это комфортабельная техника, предназначенная для продолжительных путешествий. Туристические аппараты не отличаются высокой скоростью, но могут проехать практически где угодно.
Городские квадроциклы адаптированы для езды по асфальту. Их стихия — асфальт и город.

Разница между квадроциклом и квадрициклом заключается и в предназначении. Первый аппарат – рабочая лошадка, а второй — это комфортабельный транспорт.

Устройство квадроцикла и принцип его работы

Техническое устройство мотовездеходов стандартное и понятное каждому, кто хотя бы немного разбирается во внутреннем строении авто и мототехники.

На большинстве моделей устанавливаются четырехтактные двигатели с разной мощностью — 100 до 1000 куб. см. Зависит от класса техники и предположительного направления эксплуатации. На квадроциклы устанавливают как дизельные, так и бензиновые двигатели, зависит от области эксплуатации мототехники.
Квадроциклы, ввиду эксплуатационных особенностей, чаще снабжаются автоматическими коробками передач, или вариаторами, работающими в положениях повышенных или пониженных передач. Однако выпускаются модели и с механической КПП, но их меньше, поскольку ручное переключение передач нецелесообразно при езде по бездорожью.
Система, передающая крутящий момент колесам, может быть карданной или цепной. На квадроциклы, предназначенные для езды по труднопроходимой местности, устанавливают карданные приводы, что делает их более надежными, но добавляет вес технике. На спортивные и универсальные (утилитарные) мотовездеходы ставят цепные приводы.
Ввиду того, что ATV и SSV техника рассчитана на эксплуатацию в сложных, иногда экстремальных условиях, к ней предъявляются повышенные требования к подвеске. Большинство моделей снабжается ходовой системой, которая состоит из двух рычагов, маятниковой подвески на задней оси, переднего амортизатора и гидравлического амортизатора. Модели, рассчитанные на эксплуатацию в сложных условиях, имеют независимую подвеску с гидравликой на каждом колесе.
Система охлаждения бывает воздушной или жидкостной. Воздушная система проще в обслуживании, справляется с функцией охлаждения двигателя при средних нагрузках. Жидкостная система охлаждения сложнее, но и намного эффективнее.
За «плотное» сцепление с поверхностью, степень погружения в мягкий грунт и маневренность отвечают ширина шины и размер протектора. Спортивные квадроциклы, предназначенные для езды по ровным, твёрдым или асфальтовым покрытиям, обычно снабжаются шинами с небольшим протектором. Для пересеченной местности с небольшими перепадами уровня поверхности подойдут шины с протектором средней высоты. Грязь, песок, мокрый берег реки, глина, камни — для таких условий используют шины с большим агрессивным протектором.

Это основные составляющие квадроцикла, на основе которых делается выбор в пользу той или другой модели.

Топ-5. MOTAX ATV Grizlik-7

Рейтинг (2021): 3.85

Учтено 37 отзывов с ресурсов: Motax, Тибигун

Номинация
Регулируемый ограничитель скорости Механический ограничитель позволяет в считанные минуты выставить предел скорости на детском квадроцикле.
Характеристики
- Средняя цена: 75000 руб.
Скорость (км/ч): 65
Мощность двигателя (л. с.): 10,0
Объем двигателя (см3): 125
Дорожный просвет (мм): 140
Нагрузка (кг): 160

Детский квадроцикл выполнен в виде утилитарной модели, передвигается на 7-дюймовых колесах. Отлично подходит для детей 6–12 лет. Тяговитый четырёхтактный двигатель работает на бензине и обеспечивает достаточно мощности, чтобы езда на бюджетном мотовездеходе была не скучной. Богатая базовая комплектация включает все необходимые опции – пульт родительского контроля, электрический стартер, ограничитель скорости (механический). Также имеется два усиленных багажника, эффективная система торможения, комфортные амортизаторы и светодиодная оптика. Недорогая модель обеспечивает юному водителю комфорт во время езды, устойчивость в седле, простоту обслуживания и дешёвое содержание. При этом качество подвески оставляет желать лучшего.

Плюсы и минусы

Функция ограничения скорости
Защита бамперов
Яркие светодиодные фары

Невысокое качество деталей подвески
Медленно набирает скорость

10 лучших детских квадроциклов

Плюсы и минусы

В арсенале Росомахи числится большое количество положительных моментов, основными из которых являются:

высокая проходимость практически по любому типу покрытия, будь то глубокая грязь, болото, снег и т.д. и т.п.;
положительная плавучесть – на данном транспорте можно преодолевать водоемы со скоростью до 7 км/ч;
полный пакет документов – сразу после покупки его можно ставить на учет в Гостехнадзоре;
широкий выбор модификаций – можно выбрать именно такое исполнение, которое необходимо для тех или иных задач;
высокая ремонтопригодность – да, на мотовездеходе используется много б/у узлов и агрегатов, однако все они в целом надежны, проверены временем и распространены;
относительно доступная цена – да, исполинский квадроцикл не многим окажется по карману, но все же стоит он дешевле иностранных аналогов (причем даже китайских).

высокая снаряженная масса – в случае непредвиденной ситуации, эвакуировать Росомаху получится только с использованием не менее тяжелой техники;
плохая защита от грязи – практически любая вылазка на бездорожье всегда заканчивается мойкой всего и вся;
отсутствие одометра – на мотовездеходе нет информации о пройденном километраже, отображаются только моточасы;
утилизационный сбор – чтобы поставить Росомаху на учет, нужно оплатить утилизационный сбор, переваливающий за 100 тысяч рублей;
гарантия – на все узлы и агрегаты производитель дает гарантию всего 6 месяцев (или 200 моточасов), причем она не распространяется на мосты, полуоси, колеса, РТИ, шрусы и дифференциалы.

Актуальный рейтинг моделей

Многих любителей бездорожья интересует рейтинг производителей квадроциклов.

Если рассматривать его кратко по странам, то лидерами здесь являются:

Япония – лидирующие позиции на рынке мотовездеходной техники по праву занимают Yamaha Grizzly и Suzuki King Quad. Это поистине хозяева бездорожья, возглавляющие к тому же рейтинг квадроциклов по надежности.
Америка – самыми знаменитыми моделями из США являются бренды Polaris и Arctic Cat. Первый знаменит моделями из линейки Sportsman, второй – моделями MudPro и TRV.
Канада – знаменита своими полноприводными квадроциклами бренда BRP. Самыми топовыми моделями являются Outlander и Renegade. Это настоящие монстры бездорожья, во многом не уступающие японской технике. Единственные их минусы – более высокая масса, меньший уровень надежности и дороговизна запчастей.

Рейтинг недорогих квадроциклов, по традиции, возглавляет Китай. Отдельного внимания заслуживает бренд Kymco со своими моделями MXU и MAXXER. Обе линейки мотовездеходов отличаются прекрасным соотношением цена / качество. К тому же они обладают вполне приличной проходимостью.

Рассмотрим еще несколько популярных моделей.

Avantis Forester 200 PREMIUM

Оснащен двигателем на 4 такта, общим объемом 200 см3. Двигатель всего с одним цилиндром позволяет выдавать тяговую силу в 17 л. с. Квадроцикл оснащен вариаторной коробкой передач, масленым радиатором. Проходимость повышена за счет легкосплавных 10 дюймовых дисков и высокого клиренса в 30 см. Машина оснащена смешанной подвеской. Передняя подвеска независимая, задняя – маятниковая. Мощный и оборотистый двигатель позволяет перевозить до 190 кг полезного веса.

Плюсы модели:

Высокая проходимость.
Вместительный, 9,7-литровый топливный бак.
Наличие лебедки.

Минусов у модели нет.

Avantis Hunter 200 NEW LUX

Модель с высокой проходимостью. Благодаря одноцилиндровому двигателю, 4 тактам впрыска, развивает мощность до 16 л. с. Позволяет перевозить 190 кг, проходит сложные участки, с клиренсом в 20 см. Машина оснащена вариаторной механической коробкой передач. Охлаждение двигателя за счет масленого радиатора. Модель легко перевозит 2 пассажиров плюс объемный багаж. Отлично подходит для подростков.

Плюсы:

Простота управления.
Светодиодная подсветка фар.
Высокая проходимость.
Укомплектован фаркопом.

Недостатки:

Нет автозапуска.

ATV Classic 200 Premium

Модель с карбюраторным одноцилиндровым двигателем. Объем мотора 200 см3, мощность 16 лошадиных сил. Система охлаждения двигателя масленая. Двигатель запускается электрическим стартером, возможен запуск при помощи инерционного пускателя.

Высокая проходимость доступна за счет 4 регулируемых амортизаторов и смешанной подвески. Модель оснащена литыми дисками на 10 дюймов, дисковой тормозной системой. Максимальная скорость без ограничителя свыше 70 км/ч, объем бака 6,5 л.

Плюсы:

Оснащение фаркопом.
Ограничитель скорости.
Перевозимый вес 200 кг.

Минусов у модели в плане цены и качества нет.

Motoland Wild Track Lux 200

Вездеход с двигателем в 200 см3, 1 цилиндром на 4 такта, мощностью 16 л. с. Система охлаждения масленая, коробка передач – реверсный вариатор. Модель укомплектована регулируемой подвеской, дисковыми тормозами, карбюраторной системой впрыска топлива. Особенностью модели является трубчатая сварная рама, защита дна и ног водителя.

Плюсы:

Отличное светодиодное освещение.
Мощный электрический стартер.
Подсветка приборной панели.
2 багажника.

Единственный минус вездехода, это маленькая мощность двигателя.

MOTAX ATV 200

Оснащен 17-сильным двигателем с воздушным охлаждением. Мотор 1 цилиндровый, 4 такта, 200 кубов. Максимальный крутящий момент достигается за счет вариаторной коробки передач. Модель разгоняется до 75 км/ч, при этом перевозя 170 кг полезного груза. Характеристики проходимости достигнуты за счет клиренса в 25 см, дисков на 10 дюймов, регулируемых амортизаторов.

Плюсы:

Ограничитель скорости.
Система отслеживания.
Светодиодное освещение.

Основной минус – это слабая система охлаждения двигателя.

ATV Classic 200 Lux

Мощный вездеход для подростков. Оснащен двигателем мощностью в 16 сил, одно цилиндровым мотором, системой масленого охлаждения. Тяговые характеристики обеспечивает надежная вариаторная коробка передач. Максимальный разгон до 70 км/ч. модель способна перевозить 200 кг груза, что на 30 килограмм больше ее собственного веса.

Подвеска на вездеходе регулируемая, клиренс более 25 см, колеса 10 дюймовые, легко сплавленные. Дисковые гидравлические тормоза на обеих осях.

Плюсы:

Высокая мощность.
Наличие механического ограничителя.
Малый вес и габариты.

Минус в оснащении узкими сидениями без пассажирской спинки.

Важные моменты

Размышляя, какой выбрать квадроцикл стоит учитывать не только высокую проходимость, но и такие показатели, как расход топлива, грузоподъемность, сложность в обслуживании и возможность установки дополнительного оборудования.

Регистрация и права

Мало кто задумывается, что квадроцикл–это транспортное средство, которое требует регистрации и наличие водительских прав. Если мотовездеход идет с ПТС, то его необходимо зарегистрировать в МРЭО, а если к нему прилагается паспорт самоходной машины, то регистрация оформляется в Гостехнадзоре.

Для легких квадроциклов необходимо водительское удостоверение категории «А1». Права категории «В1» потребуются для управления моделями с сиденьями, расположенными бок о бок и с автомобильным рулевым колесом (квадрицикл).

Расход топлива

Выбирая мотовездеход, стоит обратить внимание на кубатуру двигателя, для охоты предпочтительнее модели с двигателем от 500 куб. см. Средний расход топлива у моделей 500-700 куб

см:

Средний расход топлива у моделей 500-700 куб. см:

смешанный тип покрытия грунт-асфальт–около 10л/100км;
езда по снегу, песку или бездорожью–12-15л/100км;
при езде по болотистым местностям и жидкой грязи возможно увеличение расхода до 20л/100км.

Обслуживание

При покупке мотовездехода возможно оформление дилерского обслуживания и прохождение ТО в сервисе. Если немного разобраться в устройстве, то обслуживание квадроцикла вполне можно проводить самостоятельно, это позволит значительно сэкономить и даст возможность в будущем самостоятельно справляться с неполадками даже в полевых условиях.

Грузоподъемность

Средняя грузоподъемность квадроцикла с объемом двигателя от 500 куб. см до 350 кг. Практически все модели позволяют использование прицепа. При его выборе следует опираться на габариты мотовездехода, совпадение колеи прицепа и квадроцикла положительно сказывается на проходимости. Прицепы с рычажной подвеской имеют более высокие показатели проходимости, чем одноосные.

Это интересно: Гладкоствольное охотничье оружие — советы по выбору

Двухместный квадроцикл Can-Am Outlander MAX XT-P

Для владельцев двухместных квадроциклов, которые любят ездить быстро Can-Am создал Outlander MAX XT-P. Он поставляется с двумя различными вариантами двигателя — 78-сильный Rotax 850 и 91-сильный Rotax 1000R.

Outlander MAX XT-P оснащается опциями, которые выделяют его из линейки — это огромный 7,6-дюймовый цифровой дисплей, 14-дюймовые диски, амортизаторы FOX 1.5 Podium QS3 на всех четырех колесах, лебедка WARN с усилием 1360 кг, классическая окраска Can-Am — окрашенный в черный цвет пластик и желтые кольца на дисках. Он имеет усиленные пружины, а также передний и задний бампер.

2-тактный движок – 2-stroke engine

Главное отличие этого типа от предыдущего в том, что цикл работы осуществляется за 1 оборот, а не за 2.

Физический процесс работы идентичен, однако есть отличие:

Поршень внизу в мёртвой точке, происходит впрыск и моментальное воспламенение топлива.
Сгорание горючего и выталкивание отходов в выпускной клапан.

Дилемма, появляющаяся исходя из выбора между данными видами ДВС, решается в зависимости от области применения техники, которую Вы желаете приобрести.

Например, меньший вес и большая мощность двухтактных моделей идеален для квадриков спорт-класса. Для утилитарных, наоборот, подойдут 4-тактники, которые более закалены для определённого рода нагрузок.

Главные плюсы «двушек»:

Легкость при изготовлении, а, следовательно, дешевизна;
Простота конструкции;
Маленькая масса;
Отличные показатели мощности;

Минусы:

Неэкономичность;
Повышенная «шумность»;
Относительно частое ТО.

Плюсы «чётверок»:

Малошумность;
Экологичность;
Экономичность;
Длительное использование.

Минусы:

Высокая стоимость;
Дороговизна ремонта;
Габаритность;
Малая производительность по сравнению с аналогичным по объёму двухтактником.

Детские квадроциклы

Основное требование к детским квадроциклам – обеспечение максимальной безопасности и простоты управления. Детские квадроциклы имеют двигатели с ограниченной мощностью, автоматическую трансмиссию и максимально низкий вес. Некоторые производители для повышения безопасности снабжают детские модели устройствами дистанционного выключения двигателя.

Квадроцикл является на самом деле универсальным транспортным средством и область его применения постоянно расширяется. Также расширяется и модельный ряд, предлагаемый производителями, где каждая новая модель получает новые функции и возможности.

Что такое квадрицикл и трицикл?

Квадрициклы – это четырехколесные мототранспортные средства, (трициклы — трехколесные), предназначенные для использования по дорогам общей сети и подлежащие регистрации в ГИБДД в общем порядке.

Примерами квадрицикла может служить советский автомобиль-мотоколяска СЗМ-С3Д «Инвалидка», (слева на рисунке). Кто-то из вас возможно помнит это «недоразумение» советской инженерной мысли со стрекочущим мотоциклетным двигателем.

Трициклы, (фото в центре), очень распространены в азиатских странах как грузо-пассажирский трехколесный мото-транспорт, (наш аналог — мотороллер «Муравей»).

А вот трехколесный мотоцикл увидеть можно разве что в крупных городах и то, если очень постараться. Просто подобные трициклы у нас водятся разве что у мото-эстетов или у рукастых кулибиных.

Кстати, большие квадрициклы довольно часто называют Шоссейным квадрОциклом, а на западе их сокращенно именуют GG-Quad, также Moto Quad, Quad Bikes и пр.

Любой из вас, при желании, может запросто обзавестись как минимум трициклом… Шквал восторженных и любопытных взглядов на дороге в ваш адрес обеспечен!

Пример имеющегося в свободной продаже трицикла — «Родстер Спайдер»

Бесспорно, современная трехколесная техника выглядит очень эффектно, но стоит это чудо… почти как полноценный автомобиль. Также, по признанию одного из владельцев, в отличии от двухколесных мотоциклов, стоять в пробках на таком аппарате придётся не реже, чем на автомобиле, при этом комфорта будет значительно меньше. Особенно в ненастную погоду.

Грубо говоря, квадрициклы — это либо трех- или четырехколесные мотоциклы, либо мини автомобили, на которые нужны такие же документы, как на машину или мотоцикл. При покупке к подобному транспорту прилагается Паспорт транспортного средства (ПТС).

Пример Паспорта транспортного средства (ПТС)

www.AutoPrepod.ru

Какой квадроцикл выбрать начинающему

Выбор ATV/SSV техники для начинающего — ответственный процесс, поскольку первый квадроцикл не должен разочаровать владельца ни техническими параметрами, ни характеристиками эксплуатации. Лучше выбирать из категории «утилитарные», поскольку утилитарные квадроциклы более универсальны, и помогут определиться, какой стиль вождения предпочтительнее.

Квадроцикл для начинающего должен обладать следующими характеристиками:

достаточный запас мощности (от 50 л.с.), чтоб не было проблем с преодолением препятствий;
независимая подвеска для комфортной езды в любых условиях;
автоматическая коробка передач или вариатор;
средние по размеру колеса.

Подходящие модели для начинающих: OUTLANDERMAX 570 DPS или OUTLANDERMAX 650 XT.

Технический обзор квадроциклов

Регистрация квадроцикла в качестве транспортного средства означает, что на него распространяются те же правовые нормы, что и на обычном легковом автомобиле, – как с точки зрения технических осмотров, так и с точки зрения прав и обязанностей. Водитель должен передвигаться по дорогам, предназначенным для этого и приспособленным, в том числе и в лесу. Водители квадроциклов не имеют разрешения на вождение в каких-либо районах леса.

По сути, учитывая мощность мотора и структуру подвески, квадроциклы – это автомобили, и поэтому требуют ежегодных регулярных технических осмотров. Проверяются те же элементы, что и в любом другом транспортном средстве, используемом для движения. Стоимость такого обследования составляет те же суммы что и осмотр маленького авто – смарта, например. Если квадроцикл правильно зарегистрирован, в соответствии с последними изменениями в актах, то водитель имеет права передвигаться на нем.

Квадроцикл с прицепом

Проверяются следующие элементы: тормоза, амортизаторы, возможные «провалы», освещение, состояние шин, зеркал и т. д.

Если квадроцикл остановлен для осмотра, водитель должен иметь при себе:

свидетельство о регистрации вместе с подтверждением действительных технических испытаний;
документ, подтверждающий страховку транспортного средства
водительские права соответствующей категории (в зависимости от регистрации).

Двухместный квадроцикл Arctic Cat Alterra TRV 700

Хотя раньше у Arctic Cat была линейка из двух таких моделей, в текущем модельном году она сократилась до одной — Arctic Cat Alterra TRV 700. Этот двухместный квадроцикл имеет одноцилиндровый двигатель объемом 695 см. куб., который выдает заявленную мощность в 44 лошадиных силы. Передняя и задняя подвеска с двойными А-образными рычагами имеет 25,4-сантиметровый ход всех четырех колес, чтобы выдержать вес водителя и пассажира, обеспечивая при этом дорожный просвет в 28 сантиметров.

Что касается возможностей, Alterra TRV 700 может буксировать до 476 кг через передний буксирный крюк или заднее сцепное устройство. Он также может нести 45 кг на передней платформе и 91 кг на задней платформе.

Arctic Cat оснастил Alterra TRV 700 лебедкой с усилием в 2000 кг, электрически блокирующимся дифференциалом, галогенной фарой и алюминиевыми дисками, обутыми в 25-дюймовые шины Carlisle Trail-Pro.

Списки лучших

Чтобы картина представленного на рынке выбора была более полной, помимо данного рейтинга, мы подготовили для вас еще один список лучших моделей в некоторых категориях. В нем представлены следующие виды квадроциклов:

детский;
спортивный;
туристический.

Перейдем к описанию каждой модели.

МАУГЛИ SIMPLE 8+ – детский

Квадроцикл подойдет детям от 6 до 18 лет. На него установлен мощный бензиновый двигатель объемом 125 кубических сантиметров. В комплектацию входит все необходимое для удобства эксплуатации и комфорта в управлении: автоматическая коробка передач, спидометр, зеркала заднего вида, фары, стоп-сигнал, поворотники, 2 багажника. Чтобы управляющий им ребенок всегда находился в максимальной безопасности, конструкцией предусмотрена система родительского контроля. Она заключается в возможности дистанционного управления и корректировки квадроциклом. Предусмотрена система ограничения максимальной скорости во время поездки.

Стоимость: 63400 рублей.

квадроцикл МАУГЛИ SIMPLE 8+

Yamaha Raptor 700R Special Edition – спортивный

Модель спортивного квадроцикла от зарекомендовавшего себя производителя. Оснащен мощным двигателем объемом 686 кубических сантиметров. Пятиступенчатая трансмиссия с реверсом легко переключает передачи. Запуск электрического стартера осуществляется нажатием кнопки. Приборная панель снабжена светодиодным дисплеем. Структура рамы легкая и прочная. В конструкции используются детали из алюминия и сплавов для общего облегчения веса, в том числе специальная серия – Special Edition предусматривает установку алюминиевых колес.

Цена: 832650 рублей.

квадроцикл Yamaha Raptor 700R Special Edition

POLARIS SPORTSMAN ACE 900 – туристический

Объем двигателя 875 кубических сантиметров. Оснащен трансмиссией с автоматическим переключением передач, включая режим парковки и стояночный тормоз. Просторный размер кузова: 43 cm x 89 cm x 10 cm. Силовая рама на кузове выполнена с учетом максимальной безопасности водителя. Системы управления аналогичны автомобильным. Руль снабжен электроусилителем с регулировкой угла наклона. Приборная панель цифровая с возможностью подключения Bluetooth. Эргономичное сидение с высокой спинкой.

Ценник: 1099000 рублей.

квадроцикл POLARIS SPORTSMAN ACE 900

Квадроцикл для туризма (touring)

Данный тип квадриков можно считать дальним родственником автомобилей класса GT, то есть, его предназначение – длительные путешествия по различному рельефу: от пересечённой местности до грунтовых дорог. Именно поэтому особенностью этой «семьи» является габаритный кузов с полноценным пассажирским местом.

Если Вы путешественник-профи или Вас таковым считает кто-то кроме Вашей мамы, то выбор квадроцикла для Вас должен падать на класс «турист».

Мотовездеходы (SSV, UTV)

Этот тип квадроцикла по целям эксплуатации и уровню проходимости больше походит на настоящий мини внедорожник. Его предназначение – доставка водителя туда, куда Вы точно не поедете в здравом уме, но при этом в комфортных условиях.

Особенностью данного транспорта является низкооборотный двигатель с колоссальной тяговой мощностью, автомобильные органы управления и даже автомобильная посадка. Чаще всего в комплектацию сразу входят лобовое стекло и защита днища.

Багги

Впервые багги появились в 1950-е годы в США. Для их изготовления использовались детали от заднемоторных автомобилей «Фольксваген Жук». Трансмиссию и коробку ставили на рамный сварной открытый кузов, из-за него получившуюся неказистую машину называли просто коляской, то есть «buggy». Эти машины изначально строились для передвижения вне дорог, и почти сразу их стали использовать в спортивных гонках по пересеченной местности.

Сейчас багги активно используются не только для спорта, но и для полицейских и военных целей, а также для туристических прогулок. Эти машины гораздо мощнее квадрициклов и имеют большую скорость.

По существующей в России классификации они попадают под разряд спецтехники для бездорожья, то есть являются малыми тракторами и требуют получения прав категории АI, а также обязательной регистрации в Гостехнадзоре.

Особенности охоты на электровелосипедах и скутерах

Электровелосипеды представляют собой обычные велосипеды, оснащенные электрической тягой. Возможность крутить педали сохраняется, если по каким-либо причинам не используется электричество. Электровелосипед обладает теми же преимуществами, что и обычный велосипед, но почти не требует затраты сил на его управление.

Однако недостатки у электровелосипеда тоже есть:

Высокая стоимость.
Неприспособленность для езды в сырую погоду или зимой (весьма существенный минус для охоты).

Скутеры также используются некоторыми охотниками. Представляют собой те же мотоциклы, но более компактны и имеют меньший объем двигателя.

Преимущества скутера:

компактность, маневренность;
небольшое потребление топлива;
низкая стоимость транспортного средства.

Недостатки скутера, имеющие отношение к охоте:

Небольшой диаметр колес (не больше 13 дюймов). С большими колесами легче преодолевать препятствия.
Низкое расположение двигателя.
Автоматическая коробка передач. Мотоциклы с ручным переключением гораздо лучше справляются с бездорожьем.
Невозможность перевозить объемные грузы.

Использование транспортного средства на охоте значительно облегчает процесс. Лучший вариант для охотника — квадроцикл. Удобная и практичная конструкция обеспечивает транспортировку не только пассажира, оружия и дополнительного оборудования, но и добычи, ради которой и затевается охота.

10 место — YACOTA ENJOY 200

Yacota — ведущий производитель из Поднебесной, товары которого всегда возглавляют рейтинг китайских квадроциклов. Enjoy 200 — дешевая и надежная модель утилитарного назначения, годится как для поездок на дачу или в лес, так и для дальних путешествий. Специальный рисунок протектора позволяет «китайцу» двигаться даже по глубокому песку, не теряя мощности.

Плюсы и минусы

Дополнительная защита бампера
Песочная резина повышенной проходимости
Антивибрационный двигатель
Фаркоп
Широкие крылья хорошо защищают от грязи
Прицеп с 200 кг груза тянет с легкостью
Дополнительная фара
Хорошая проходимость по пересеченной местности и по лесу

Нет лебедки
Колено водителя упирается в ключ зажигания
При запуске при минусовой температуре заливает свечи зажигания
Плохо прогревается двигатель в морозы
В сугробах глубже 30 см буксует
Небольшой радиус поворота рулевого колеса
На глубине больше 37 мм заливает выхлопную трубу
Свечной провод мешает тросу газа

На грунтовой дороге или невысокой траве заднеприводный квадроцикл способен разгоняться до 75 км/ч. Благодаря металлическим багажникам спереди и сзади ТС можно использовать для перевозки грузов на строительных работах или в сельском хозяйстве.

Технические характеристики
Двигатель	4-тактный
Количество цилиндров	1
Объем	180 куб. см
Мощность	15 л. с.
Тип трансмиссии	Автоматическая (вариатор) F-N-R
Привод	Задний цепь
Колесные диски	Алюминиевое литье
Колесная база	1160 мм
Клиренс	310 мм
Вес	180 кг
Страна-производитель	Китай

87% пользователей рекомендуют эту марку
Функциональность 4.2

Удобство 4

Качество 4.3

Итого 4.2

Мне нравится2Не нравится4

Особенности

На рынке можно найти множество разнообразных моделей от разных производителей. По своему внутреннему устройству квадроцикл напоминает собой обыкновенный мотоцикл. Принципиальным отличием считается лишь наличие четырех колес и размещение седла по их центру. Такая система дает большую устойчивость в момент прыжков, поворотов и приземлений, а также дает возможность нагружать транспортное средство большим весом.

Использовать квадроциклы можно для разных целей.

Для выступлений на спортивных мероприятиях, которые посвящены всевозможным трюкам и прыжкам.
Для сельскохозяйственной работы, во время которой нужно постоянно ездить по лесам, полям, возить инструменты и всяческое оборудование. Устройство квадроцикла предусматривает возможность присоединения прицепа и навесного оборудования. Огромным спросом такое устройство пользуется среди охотников и рыбаков.
Любители экстремального туризма тоже зачастую отдают свое предпочтение квадроциклам, поскольку на них очень удобно перемещаться по горам и другим местностям.
Четырехколесные мотоциклы применяются и для поездок по шоссе. Надежная трансмиссия, подвеска и колеса делают такое передвижение максимально комфортным.
Для детей производители подготовили миниатюрные модели с минимальной скоростью и повышенной безопасностью.

Квадроциклы. Виды и применение. Плюсы и минусы. Особенности