Сплавы на катамаранах. Снаряжение и безопасность. Особенности

Рыболовные экстрим-туры

Несмотря на то что рыбалка всегда считалась довольно безопасным занятием, многие ее виды, например в труднодоступных или сложных местах, а также лов крупной или хищной морской рыбы являются довольно экстремальным занятием.

Современная рыбалка позволяет современному мужчине чувствовать себя и охотником, и героем, и даже где-то кормильцем. В последние годы среди серьезных рыбаков (например, на соревнованиях) все чаще встречаются и представительницы слабого пола.

В России водоемов (морей, озер, рек), где любители рыбной ловли могут испытать свою подготовку (в том числе и физическую), навыки и умения, — огромное количество. Одним из рыбацких вариантов рая является дельта Волги. На Ахтубе — могучей реке находятся многочисленные пороги, заливные озера — ильмени, представляющие собой настоящие водные джунгли. Здесь водится свыше 200 видов рыб, населяющих бассейн Нижней Волги.

В настоящее время по всей России открываются многочисленные Дома рыбаков.

О спортивном водном туризме

Главная задача спортсмена преодолеть определенный маршрут без нарушения правил за кратчайшее время. Взрослый туризм имеет категории водных походов по сложности, выраженной в пройденном пути относительно установленного времени:

1. Не менее 150 км на 6 дней.
2. Не менее 160 км на 8 дней.
3. Не менее 170 км на 10 дней.
4. Не менее 180 км на 13 дней.
5. Не менее 190 км на 16 дней.
6. Не менее 190 км на 20 дней.

Важно: если первые 3 категории может преодолеть практически каждый человек, имеющий хотя бы базовую подготовку в водном туризме, то последующие будут под силу только людям, которые активно тренируются и занимаются сплавами по горным рекам не один год. В целом, можно выделить несколько особенностей водных походов, ориентированных на спортивную дисциплину:

В целом, можно выделить несколько особенностей водных походов, ориентированных на спортивную дисциплину:

• Местом проведения соревнований по спортивному водному туризму могут быть как природные водоемы, так и специально оборудованные искусственные каналы.
• Планируя свободный сплав по реке, участники сами решают, какое снаряжение брать с собой и из скольких человек собирать команду, в отличие от жестких требований в спорте.
• Спортсменам присваиваются разряды и звания как за преодоление определенных водных маршрутов, так и за занятые на соревнованиях места.

Категория сложности определяется специальной комиссией, периодически выезжающей на участки рек, по которым будут проходить соревнования, и оценивающей количество препятствий. В связи с изменением природных условий, категория может понижаться или повышаться.

Плёсовые и экспедиционные катамараны

Выбор любителей приключений на воде без экстрима, но с купаниями, рыбалкой и прочими удовольствиями. Плёсовые каты с успехом используются на простых и умеренно сложных водных маршрутах, однако для экстремальных испытаний не предназначены. поэтому их конструкция предельно проста.

К данной категории можно отнести большие экспедиционные «Котуйканы» от «Рафтмастера» или «Таймыры» от «Вольного ветра». Эти многоместные суда предназначены для продолжительных автономных сплавов и имеют высокую грузоподъёмность (до 1000 килограммов).

Особенности

Простота конструкции. Экспедиционные суда отличаются простотой сборки и разборки: два баллона и рама, которую чаще всего дополняют палубой. Прочный настил позволяет взять на борт пассажиров и объёмный багаж, не испытывая трудностей при размещении груза. Причём, раму можно вырубить на месте, дополнительно купить парус, установить транец, так как плёсовый надувной катамаран под мотор подходит идеально.

Вместительность. На многоместных моделях удобнее путешествовать большой группой. Этому способствует и форма баллонов в виде сигары. На ровные поплавки удобно настилать палубу, а гребцы могут рассаживаться как угодно: по сидушкам, идущим в комплекте к кату, а то и попросту по рюкзакам. Судно способно взять на борт пассажиров, так что вместительность плёсового катамарана определяется не столько количеством посадочных мест, сколько грузоподъёмностью.

Каких-то особо строгих требований к безопасности не предъявляется, вполне достаточно, чтобы ткань поплавков была прочная, а рама – крепкая и надёжно собранная.

Кто производит

Изготовлением плесовых и экспедиционных судов занимается практически каждая фирма по производству снаряжения для водного туризма. Большие менее востребованы, поэтому купить их можно только у самых известных производителей. Есть и другой вариант – найти того, кто согласится сделать плавсредство по индивидуальному заказу.

Котуикан, Таймыр, Басег

Очень популярна «четвёрка» «Басег». Не меньшей известностью пользуются катамараны «Вольный ветер», например, модели «Валдай» и «Таймыр». Также в почёте у водников «Народный» от «Рафтмастера» и катамараны от «Урал-Экспедиции», среди которых есть даже десятиместные. Неплохие суда шьёт «Корвет»: его «Плёсы» имеют отличное сочетание цены и качества.

Кроме известных фирм, существует немало кустарей-одиночек, способных сшить самодельный катамаран на заказ. Доверять ли изготовление походного судна частному лицу или нет – дело личное. Плёсовый катамаран должен быть прочным и надёжным, так что нужно быть уверенным в производителе — лучше купить судно проверенной фирмы.

Цена. Четвёрку «Басег» удастся купить за 25-30 тысяч рублей (зависит от магазина и комплектации), катамаран «Кокшага» обойдётся примерно в 25 тысяч, катамаран «Валдай» – около 40 тысяч. Столько же будет стоить катамаран-6 «Народный».

Где сплавляться

Регион для сплава по реке подойдёт любой, но ограничение по категорийности маршрута до 3 к.с. включительно. Некоторые фирмы (например, «Басег») в характеристиках своих судов указывают ещё и четвёртую. В последнем случае нужно учесть, что спортивный интерес превращается во вполне реальный риск.

Река 3-й категории сложности

У участников категорийного похода должен быть соответствующий опыт, вещи на судне необходимо жёстко закрепить. Палубы делать нежелательно, чтобы в случае переворота судна люди могли вынырнуть между баллонов. Особые требования предъявляются к посадке: гребцы сидят в коленных упорах, жёстко, чтобы их не выбило ударом.

При соблюдении указанных требований плёсовые катамараны пригодны для прохождения рек и препятствий 4 к.с., но для сложных маршрутов всё-таки лучше купить более подходящее плавсредство.

Парусные катамараны

Иметь личную парусную яхту накладно. Необходимо её регистрировать, где-то хранить, а иногда – перевозить. Надувной парусный катамаран решает все перечисленные проблемы. Кроме обязательных поплавков и палубы, в его конструкции предусмотрены паруса, отличающиеся формой, размером и количеством. Будучи маломерным судном, он не требует регистрации в ГИМС.

Управлять им несложно, поэтому всё чаще плавсредства, чьим уделом прежде был исключительно парусный спорт, становятся туристическими. Далеко в море на них, конечно, не уйдёшь, но такие задачи перед ними обычно и не ставятся.

Особенности

Компактность. В упакованном виде разборное плавсредство имеет небольшой размер и легко помещается в багажник автомобиля. Хранить упаковку можно дома, перевозить – любым удобным способом, при этом собирается судно буквально за пару часов. Благодаря такой особенности турист, живущий в средней полосе России, может со своим личным парусником отправиться в любой уголок страны, где есть интересный маршрут.

Быстроходность и проходимость. Катамаран с парусом способен проходить значительные расстояния, а малая осадка позволяет сплавляться по водоёмам с небольшими глубинами и подходить к любому берегу

Это важно для туристического плавсредства, ведь кают на нём нет и стоянки придётся организовывать на суше

Цена парусного катамарана 70 – 150 тысяч рублей. Точная цифра зависит от класса судна, оснащения и ряда других характеристик.

Разнообразие моделей. Среди надувных катов-парусников можно найти как небольшие спортивные, предназначенные лишь для одного человека без багажа, так и вместительные, с большой палубой, где найдётся место для целой семьи или дружеской компании.

Кто производит

В России специализируются несколько фирм, среди которых – известный питерский «Тритон», новосибирский «Кулик», а также московская «Верфь Успенских» и компания «Мастеркат», чей катамаран «Простор» до сих пор считается одним из самых известных и покупаемых. Выбор пока невелик, но парусные походы становятся всё популярнее среди туристов-водников, поэтому судно можно заказать и у ряда других производителей сплавного снаряжения.

Тритон «Волк», Валдай-4, Тритон «Ветер»

Зарубежных фирм мало. Причина в том, что в Европе с её хорошими дорогами и небольшими расстояниями у владельцев яхт нет проблем с их хранением и перевозкой. Такие солидные плавсредства успешно используются для морских прогулок, а надувные парусные катамараны считаются просто пляжным развлечением.

Европейские суда отличаются лёгкостью, компактностью и маневренностью. Среди их производителей можно назвать украинский бренд «Ducky» и чешский «MiniCat».

Как выбрать

В России парусные катамараны используются не только для спорта и развлечения, но ещё и в походных целях, поэтому подходить к выбору следует с учётом предполагаемых задач.

• Если судно нужно для отдыха, соревнований и несложных сплавов, стоит предпочесть пляжный катамаран, чьи основные качества: лёгкость, компактность, быстроходность.
• Полноценные водные походы по озёрам или водохранилищам требуют надёжный вместительный кат, соответствующий повышенным требованиям к безопасности. Такое судно весит больше обычного «пляжника», но зато на нём можно разместить целый экипаж с багажом или дополнить конструкцию мотором.

Где сплавляться

Для парусника необходим водный простор. Самое большое в мире пресное озеро Байкал, живописное Телецкое на Алтае, или многочисленные озёра Карелии. Они маленькие, но часто соединены речушками, что позволяет придумать не один интересный маршрут.

Красивые места удастся повидать, сплавляясь по Волге, Каме и другим большим рекам, а на просторах озёр и водохранилищ можно почувствовать себя, словно в море.

Особенности движения по воде

Два гидродинамических баллона катамаранов – единственная часть конструкции, которая находится в воде. Днище и транец всегда приподняты над поверхностью, даже при максимальной нагрузке. За счет этого обеспечивается легкое скольжение по поверхности практически без сопротивления воды. В килевых же лодках все основные части находятся в воде, поэтому площадь соприкосновения таких моделей больше, а значит больше и сила сопротивления при движении.

Во время движения катамаранов BOATHOUSE передняя поверхность баллонов «разрезает» поверхность водоемов и постепенно выходит из нее на противоположном конце. С увеличением скорости движения увеличивается сила, выталкивающая конструкцию на поверхность. Поэтому в катамаранах нет «переходных режимов» и они уверенно двигаются при любой скорости. Благодаря плавному увеличению диаметра баллонов (переходная длина достигает полутора метров) они оказывают минимальное сопротивление воде. Поэтому скоростные качества у этого плавательного средства отличные: для движения со средней скоростью 25 км/ч хватит скромного мотора в 6 л.с. Даже для исполинских, по размерам, моделей достаточно мотора 15 л.с. Использовать двигатели большой мощности нецелесообразно, ведь при увеличении скорости катамаран начинает глиссировать по поверхности воды. Поэтому для этих моделей оптимальными являются средние скорости движения и экономичные двигатели небольшой мощности.

Килевая лодка во время хода на небольших скоростях отталкивает перед собой соприкасающуюся часть воды. С увеличением скорости до 8 км/ч сопротивление поверхности водоема так высоко, что нос лодки поднимается вверх, уступая ее натиску. При еще большем увеличении скорости мощный мотор выталкивает модель на поверхность водоема, и лодка идет в режиме глиссирования. Только так она сможет преодолеть большое сопротивление воды и скользить по ее поверхности. Но для этого нужны мощные двигатели с приличным потреблением топлива. Каждый член экипажа «отнимает» свою часть мощности двигателя и в итоге ее величины может не хватить для выхода в режим скольжения по воде.

Проанализировав особенности движения двух типов надувных лодок, можно подытожить их достоинства и недостатки. Преимущества катамаранов BOATHOUSE:

1. Минимальное сопротивление воде, а значит легкий ход даже огромных по размерам моделей с помощью обычных весел, паруса, на маломощном двигателе.
2. Длина катамарана никак не отражается на его ходовых характеристиках.
3. Дополнительный пассажир снижает скорость движения модели всего лишь до 2 км/ч.
4. Отличные показатели безопасности при движении на любой скорости.
5. Экономия при покупке двигателя малой мощности.
6. Низкое потребление горючего, катамараны в несколько раз экономичнее килевых моделей.

Однако у катамаранов есть и свои недостатки: низкая допустимая скорость на двигателях высокой мощности и большое количество брызг на высоких скоростях движения. Хорошей скоростью на моторах высокой мощности обладают килевые лодки. На этом исчерпывается список их преимуществ. Недостатками же таких моделей является:

1. Низкая скорость движения при помощи весел или на двигателях низкой мощности.
2. Начиная от скорости в 10 км/ч и до входа килевой лодки в режим глиссирования – управлять ею неудобно и опасно. При движении боком к волне плавательное средство может перевернуться.
3. Высокое сопротивление воде объясняет ограничение всех моделей по размерам и максимальному количеству человек на борту.
4. Опасность движения на поворотах особенно при набирании скорости и выходу в режим скольжения по воде.
5. Невозможно движение с большой скоростью на мелководье. В таком случае корма лодки сильно опускается вниз, тогда как нос модели «задирается».
6. Конструкция всех килевых лодок требует наличия мощных двигателей, цена которых в некоторых случаях превышает затраты средств на саму модель.
7. Высокий расход горючего и низкая экономичность.

Разновидности катамаранов

Существует два основных вида катамаранов по характеристикам баллонов:

• Модель с надувными баллонами;
• Модель с жесткими баллонами.

Надувные плавсредства имеют небольшие размеры, легко собираются и разбираются. Отличаются особой компактностью: одноместный катамаран для рыбалки в разобранном виде легко умещается в рюкзак. Он легко управляется веслами и способен пробираться в самые недоступные места водоемов.

Конструкции на жестких баллонах довольно массивны и нередко требуют сложной транспортировки на автомобильных прицепах. Конструкции отличаются бхорошей грузоподъемностью и часто оснащаются двигателем. Могут развивать большую скорость.

Модели под мотор

Если туристические катамараны, как правило, предназначены для сплавов и просто управляются веслами, то рыболовные плавсредства нужны для перемещения далеко от берега или в труднопроходимых местах водоемов, поэтому чаще всего оборудуются двигателями.

Гибкий рундук

Модели, имеющие гибкий рундук, изготавливаются из ПВХ и отличаются среднетолстым гиком. Они могут иметь довольно крупные баллоны.

Жесткий рундук

Плавсредства, сконструированные с жестким рундуком, хороши для ловли рыбы на неглубоких водоемах. Эти небольшие катамараны считаются двухместными. Они также выполняются из материалов ПВХ и иногда бывают построены так, что баллоны возвышаются над уровнем гика.

Двухбимсовые модели

Поперечные балки, соединяющие баллоны, называются бимсами. Конструкции с двумя такими перемычками наиболее распространены и пользуются спросом, хотя на них могут разместиться только два человека.

Модели с тремя бимсами

Катамараны покрупнее скрепляются тремя бимсами и могут принять на борт до четырех человек. Конструкции достаточно широки и оборудованы двумя баллонами. Для изготовления подобных плавсредств применяются особо прочные материалы.

Конструкции с низкими опорами

Опоры катамаранов могут располагаться высоко или низко относительно баллонов. Модели, имеющие низкие опоры оборудуются маломощными двигателями и имеют два или три баллона средних размеров. Грузоподъемность таких судов не очень велика.

Конструкции с высокими опорами

Подобные модели рассчитаны на мощные моторы и имеют внушительные размеры — до 4-х метров. Баллоны на конструкциях с высокими опорами отличаются большим диаметром.

• Рундуки на этих судах устанавливаются жесткие, опоры укрепляются специальными дополнительными растяжками.
• Материал ПВХ, из которого изготавливаются баллоны, выбирается самый плотный.
• Каркас плавсредства выполняется из легких дюралюминиевых сплавов.

Цена на катамаран для рыбалки такого типа намного выше других моделей.

Кратко о выборе

Сейчас в продаже легко найти какой угодно катамаран для сплава: моторный, парусный, походный, спортивный. Однако, настолько узкая спецификация может оказаться не по душе любителям разнообразия, ведь часто бывает такое, что туристы летом отправляются в серьёзный категорийный поход, в выходные или праздники хотят размяться на несложной речке своего региона, а в следующем сезоне собираются отдохнуть без экстрима.

Надувные парусные модели должны как минимум удерживать парус, а ещё – быть устойчивыми, управляемыми, удобными для размещения экипажа и его багажа. Нередко доукомплектовываются мотором, что позволяет без проблем передвигаться на них в безветренную погоду.

Спортивные катамараны для соревнований должны обладать маневренностью и скоростью, ходкостью.  Они прекрасно себя чувствуют и на спокойной воде. При желании на некоторые модели можно установить парус или мотор. Подобная многозадачность обеспечивает им повышенный спрос, в том числе и со стороны начинающих водных туристов.

Походные должны соответствовать сложности предстоящего маршрута

Особенно важно удобство в транспортировке, надёжность на воде, простота сборки и ремонта.

Плёсовые модели не терпят ветра, затрудняющего движение по обширным участкам без течения, поэтому туристы ставят на них мотор или небольшой съёмный парус. Разумеется, для прохождения сложных порогов такие суда не подойдут.

Универсального катамарана, который подходил бы для любых сплавов, не существует. По этой причине водники с успехом дорабатывают готовые конструкции. Разберемся с видами катамаранов подробно, чтобы сделать правильный выбор.

Опасности при сплаве

Наибольшую опасность представляют долины, в которых отсутствуют пойменные береговые террасы. В них ложе переходит сразу в крутые склоны, поднимающиеся вверх.

Помимо этого, опасность для водных походов представляют каньоны рек и ущелья с берегами, имеющих вид бомов. Под последними понимают скалы с уходящими под воду вертикальными стенами. Они особо опасны при повороте реки.

Если ложе реки образовано из обнаженных коренных пород, представляющих собой грани скал, то оно также опасно для передвижения.

При изучении долины и ложа реки особое внимание нужно уделять хребтам, отрогам, поскольку здесь возможна встреча бомов, водопадов, выхода коренных пород, теснин, а также для таких мест характерна максимальная скорость течения для реки. Если последняя превышает 14-15 км/ч, то судно не подходит как сплавсредство, здесь могут применяться плоты

Чем ниже уровень подготовки группы, тем меньшая скорость реки должна быть выбрана для осуществления похода. Для начального уровня она не должна превышать 5 км/ч.

Чем больше уклон реки, тем большая ширина должна быть у судна. Водные походы и обеспечение безопасности на воде неразрывно связаны между собой.

Управляем лодкой

Для правильной гребли необходимо упереться ногами со слегка согнутыми коленями в опорную планку, поместить большой палец на веслах внизу, другие сверху, осуществить наклон вперед, распрямлять руки одновременно и заносить весла. Лопасти весел до шейки помещаются в воду, спина разгибается, а руки сгибаются, после чего осуществляется гребок. Для погружения весел на нужную глубину их лопасти наклоняют верхней кромкой под небольшим углом к корме. Если лопасть наклонена неправильно, это замедлит ход лодки, поскольку затруднится проводка весла. Во время проводки рукоять весла держат свободно.

Тормозят, удерживая весла под углом 90 градусов к бортам лодки или осуществляя гребки в обратную сторону. Последний процесс называется табанить.

Для поворота лодки во время движения в воду помещают одно весло под прямым углом к лодке. Если табанить одним веслом, поворот будет крутым. В этих двух случаях скорость судна снизится. Чтобы ее не потерять, нужно осуществлять гребки одним веслом. Для разворота плавсредства или крутого поворота одним веслом загребают, а другим табанят.

Помимо этого, управление может осуществляться с помощью руля. Рулевой должен находиться на корме, держа рулевое весло одной рукой за рукоять, а другой за середину веретена.

Цена и надежность

Многие клиенты, сравнивая стоимость катамаранов и килевых лодок, не учитывают стоимость дополнительного приобретения мотора. Фактически цена килевой модели может оказаться на 100-200 долларов меньше, чем стоимость катамарана. Но, учитывая, что для первой придется дополнительно приобрести двигатель мощностью в 25-30 л.с., а для катамарана достаточно мотора в 6 л.с. – выгода покупки BOATHOUSE станет видна во всей красе.

Учитывая, что для производства катамаранов BOATHOUSE используются лучшие материалы: прочная ПВХ-ткань из Германии, фанера, не боящаяся воды, и крепкий алюминий – цена моделей более чем оправдана. Поэтому подобная конструкция рассчитана на беспроблемную эксплуатацию в течение нескольких десятков лет.

Ссылки и литература

• «Водный туризм» Е.Ромашков, Р.Пятышев, В.Филатов, А.Дубровский 1968 г.
• «Спутник туриста» Лев Трипольский 1959 г. Путеводители «33 маршрута».
• «Водные спортивные походы: как управлять уровнем их опасности» Веткин В.А. 2014 г.
• «100 избранных маршрутов для путешествий на байдарке» Воронов Ю.Б.
• «На байдарці — за снагою» Аронов Г., Гольдштейн М. 1980 г.
• «Водные маршруты СССР. Азиатская часть» Григорьев В.Н., Митрофанов В.В. 1976 г.
• «Спортивные походы на плотах» Калихман А.Д., Колчевников М.Ю. 1985 г.
• Электронная библиотека по водному туризму (около 20 публикаций).
• «Снаряжение туриста-водника» В.Григорьев 1986 г.

Судна для водного туризма

В походы чаще всего ходят на весельных лодках, по быстрым рекам против течения на шестах или бечевой лодке. Для походов используются прогулочные или местные плавсредства. Данное судно должно обладать хорошей плавучестью, легким ходом, не накреняться и не переворачиваться.

С целью совершения путешествий по реке хорошо использовать разборные байдарки, поскольку они имеют небольшую осадку, которая позволяет использовать их даже в мелких реках. Байдарка — достаточно легкая лодка, что позволяет ее переносить, а разборные и перевозить.

Помимо этого, для передвижения небольшими группами можно использовать плоты, которые делают из сухих бревен, соединяя их между собой шпоной.

Защитная одежда

Сплав на катамаране может быть опасным и нередко сопровождается получением травм. Поэтому, помимо защиты от холода и промокания, необходимо позаботиться и о безопасности.

Специальная экипировка для сплава на катамаранах обязательно включает в себя каску и спасательный жилет.

Каска – это защитный шлем, основная функция которого заключается в защите головы от травм. Его использование обязательно для сложных сплавов (третья и более категория сложности). На участках попроще, в принципе, можно обходиться и без него, но если вы новичок, вам все же следует надеть шлем. На всякий случай.

Спасательный жилет – абсолютно незаменимая вещь из всего комплекта одежды для сплава на катамаранах. Его наличие является строго обязательным независимо от сложности спуска и навыков спортсмена в плавании.

Сложность рек

По количеству порогов, наличию и качеству препятствий, температуре воды, равномерности и степени уклонов, удаленности от населенных пунктов, возможностях просмотра и страховки выделяют 6 категорий сложности реки.

• Простые. Вода быстрая, риск небольшой, препятствий мало, все они легко обходятся, валы маленькие.
• Для начинающих. Струя широкая и чистая, пороги прямые. Валы могут быть средними, легко обходимые тренированными гребцами. Травмы редки.
• Средней сложности. Валы нерегулярные умеренные, которые сложно обходятся, встречающиеся крупные валы обходятся легко. При большом расходе воды наблюдаются мощные возмущения струи и суводи. Во время опасностей необходима групповая поддержка. Травмы достаточно редки.

• Продвинутые. Пороги предсказуемы, хотя интенсивны и мощны. Могут встречаться большие валы и бочки, трудно обходимые узкие проходы, требующие точных маневров. Необходим просмотр с берега. Травмы вне каяка могут быть значительными. Обязательна групповая страховка.
• Для опытных. Пороги мощные, с большими трудностями. Опасность для гребца выше средней. Валы и бочки могут быть огромными. Сливы следуют друг за другом, изменяя направление потока, улова турбулентны, со сложным заходом. Просмотр обязателен с берега. Страховка очень сложная. Выживание обеспечивается способностью совершать эскимосский переворот, огромным опытом, правильным снаряжением, навыками спасработ и страховки.
• Экстремальные. В этих водах высший экстрим, спасработы зачастую невозможны. Сплавы могут осуществлять только профессионалы после скрупулезного изучения воды и предотвращения любых опасностей. Здесь могут попадаться проходимые водопады.

Парусный катамаран

Приобретение яхты для большинства становится несбыточной мечтой. Однако, приобретение парусного катамарана замечательно решит целый спектр проблем — удобная транспортировка, максимально удобное размещение в багажнике, большая вместимость — вот что определяет его достоинства.

Управлять им несложно, поэтому всё чаще плавсредства, чьим уделом раньше был исключительно парусный спорт, становятся туристическими. В далекие морские путешествия на нем, конечно, не уйдешь, но такие задачи перед надувными катамаранами обычно и не ставятся.

Главные особенности катамарана:

1. Компактность — дает возможность удобно размещать его в багажнике автомобиля;
2. Быстроходность и проходимость — это шанс осуществлять самые серьезные и непроходимые маршруты;
3. Цена — в $1220-2615 значительно доступнее, чем для полноценных моделей яхт;
4. Разнообразие моделей.

Организация и проведение походов по воде

При подготовке сложных маршрутов первым организационным мероприятием должно стать составление продольного профиля по уклонам реки, который строят в масштабе: длина реки чертится в более мелком, а урезы воды в более крупном.

Подробный профиль для каждого участка нужен при планировании похода по горным рекам, которые имеют уклоны 2-4 м/км.

Сплав по горным рекам возможно осуществлять при более крупных уклонах до 6-8 м/км, но данные участки должны быть короткими. Однако, чем больше уклон, тем лучшую подготовку должна иметь группа.

Если движение осуществляется на веслах, то оно может проходить против течения реки в эффективном режиме на уклонах до 0,6 м/км. Чем больше уклон, тем сложнее оборудование требуется применять для его прохождения.

Что необходимо учитывать при подготовке

Проведение подобных мероприятий отличается в зависимости от сложности. Чем труднее маршрут водного похода, тем более тщательной подготовки он требует.

Сложность похода определяется динамикой потока воды, препятствиями, протяженностью маршрута, населенности местностей, которые примыкают к маршруту проведения похода. На реке сложность определяется уклоном русла, его характером, препятствиями, порогами, глубиной плесов, перекатов и расходом воды, рельефом ложа, долины и берегов реки, выяснением источников питания рек, колебаниями урезов. Помимо этого, нужно учитывать информацию о замусоренности русла и притоков

Также необходимо учитывать направление ветров, течений, учитывать характер берегов, прибрежных глубин, направления волн, а также необходимо брать во внимание климатические факторы конкретной территории, по которой планируется осуществлять водный поход

Основа экипировки – гидрокостюм

Гидрокостюм идеально отвечает всем требованиям, которым должна соответствовать одежда для сплава на катамаранах. Его плотные швы не пропускают воду, делая путешествие по бурной реке максимально комфортным. Владельцу такого костюма вряд ли придется беспокоиться из-за неприятной возможности переохлаждения. Благодаря герметичности гидрокостюм хорошо защищает человека от холода и уменьшает потери тепла. Кроме того, он устойчив к износу, так что, скорее всего, прослужит вам не один сезон. Данный элемент одежды скроен таким образом, что не ограничивает свободу движений. Единственный его минус – высокая цена.