Развитие велосипеда
История развития велосипеда прошла несколько этапов. Сначала был так называемый низкий велосипед, его сменил высокий, чтобы затем вновь уступить место низкому. По настоящему велосипед начал совершенствоваться с начала XIX века. Однако конструкции с колесами, предназначенные для самостоятельного перемещения их человеком, упоминается уже в XV столетии. Так, Майнингенская хроника 1447 года повествует о перемещающемся устройстве, приводимым в движение водителем.
В 1761 году тележник Михаэль Каслер “проскакал” 2км из Браусдорфа (округ Магдебург) в поселок Бедру (нынешнее название Браусбедра). Его машина представляла собой два обитых стальными обручами деревянных колеса, которые соединялись скамеечкой для сиденья. Вес ее составлял, должно быть, приблизительно 125кг.
Путь к современному велосипеду был проложен только в 1817 году Людвигом Драйсом. На своем самокате длиной 2,4м с 30 дюймовыми колесами он ввел новшество – управляемое переднее колесо. На этой машине Драйс сумел преодолеть расстояние от Лейпцига до Дрездена (111км) за 7 часов.
В 1860 году Пьер Мишо, каретник из Парижа, ремонтируя старый самокат, установил на передние колеса две педали. Уже через два года такие машины начали пускаться серийно под названием “велосипед” (“вело” – быстро, “пед” – нога).
Открытие Мишо окончательно утвердило велосипед. Начали появляться новые усовершенствования. Если до того велосипеды изготавливались преимущественно из дерева, то в последующие 10 лет колеса оделись плотной резиной, а для рам и полых вилок начали использовать трубки.
В 1870 году англичанин Хилман начинает продавать первые полностью металлические велосипеды с высокими колесами. Величина переднего колеса, как правило, составляла 54дюйма (современных колес – 27дюймов, ровно в два раза меньше).
В 1885 году англичанин Старлей изготовил так называемый “ровер” – первый низкий велосипед с цепным приводом. Он весил около 20кг. В 1888 году ирландец Дэнлоп изобрел и выпустил в продажу шины, наполняемые воздухом. С этого момента наступает настоящий расцвет двухколесного велосипеда. В конце XIX – начале XX века в мире насчитывалось около миллиона велосипедистов.
Первые соревнования велосипедистов состоялись в Париже в 1868 году. В 1875 году устанавливается первый мировой рекорд на одну английскую милю (1660м) для высокого велосипеда (2 мин 55 сек). В 1876 году был установлен первый неофициальный мировой рекорд на дальность поездки (за 1ч – 25,508км). Официальный рекорд в этом виде, установленный в 1893 году французом Дегранжем, составлял уже 32,325км. В 1893 году на шоссейных гонках Вена – Берлин за 32 часа 22 минуты было преодолено расстояние 591км.
Зубчато-цепная передача начала применяться на рубеже веков. Она состояла из ведущей шестерни, соединенной с рычагами, и ведомой, расположенной на ступице заднего колеса. Соединенные цепью, они и составляли передачу. Вначале такая передача на велосипедах делалась жесткой. Надо было крутить педали на каждом преодолеваемом метре, даже при спуске с горы. Холостой ход дал возможность не двигать ногами, если во время перемещения не требовалось дополнительного усилия. Посредством замены ведущей или ведомой шестерни можно было регулировать передаточное соотношение, что открывало путь к изменению скоростей.
В дальнейшем ступицу заднего колеса стали изготавливать так, чтобы слева и справа на нее можно было навинчивать звездочки-шестерни различной величины. Благодаря этому появилась возможность, подкручивать заднее колесо, осуществлять замену передачи. В 30-е годы разработали первый переключатель скоростей, который, однако, не обеспечивал достаточной надежности (цепь слишком натягивалась или, наоборот, спадала). Позднее этот узел был переработан и появился современный переключатель скоростей параллельного типа. Ведущую шестерню сталь изготавливать двух – или даже трех дисковой. Специальный переключатель позволял на ходу перебрасывать цепь с одного диска на другой. В результате современный велосипедист при двух ведущих дисках и пяти ведомых может располагать десятью скоростями. За последние 30 лет велосипедные узлы и детали значительно усовершенствовались. Многие части велосипеда такие, как руль, рулевая колонка, обода, педали, шестерни, тормоза, изготавливаются сегодня из легких металлов. Недавно и раму начали делать из легких металлов и целиком склеенной. Гибкие велосипедные шины (или трубки) благодаря значительному улучшению дорожных покрытий стали легче. Нынешние шоссейные трубки весят от 250 до 330г. Собранная из таких частей гоночная машина весит от 9 до 9,5кг, то есть она на 2-3кг легче обычных гоночных машин.
Индивидуальные и групповые шоссейные гонки
К шоссейным гонкам, помимо индивидуальных и групповых гонок, относится еще и критериум. Критериум – круговая гонка, на которой участникам начисляются очки на промежуточных отсечках.
Чаще всего соревнования по критериуму проводятся после завершения крупных гранд туров и носят коммерческий характер. Официальными же дисциплинами чаще всего выступают индивидуальные и групповые гонки.
В индивидуальной гонке спортсмены стартуют с раздельного старта. Чаще всего, в зависимости от регламента соревнований, спортсмены уходят на дистанцию каждые 2-3 минуты. В расчет берется положение спортсменов в мировом рейтинге. Сильные велосипедисты, как правило, стартуют в конце.
Индивидуальные гонки сложны тем, что контактная борьба практически отсутствует. Спортсмены соревнуются со временем, а не с другими участниками.
Велосипедист остается один на один с секундомером. Многие тактические приемы, которые эффективны в групповых гонках, в индивидуальных смысла применять нет.
Индивидуальные гонки часто проводятся как этапы многодневных гранд туров. Кроме того индивидуальная гонка является обязательной дисциплиной и в Олимпийских Играх.
Самым знаменитым раздельщиком современности является швейцарец Фабиан Канчеллара. В его активе 2 олимпийских золота и множество подиумов на этапах чемпионата мира и гранд турах.
На групповых этапах команду могут представлять от 4-х до 9-ти участников. В этих гонках важна не только физическая и техническая подготовка спортсменов, но еще и тактика.
Групповые гонки чаще всего проводятся на многодневках или гранд турах. Самым ярким примером индивидуальных гонок можно привести, опять же, Тур де Франс.
На групповых гонках целая команда может работать на победу одного участника – лидера.
Грегори – гонщики, которые работают на лидера выполняют ряд очень важных задач. Среди них защита лидера от ветра, от атак других команд и много других. У грегори редко получается выигрывать на этапах, поскольку именно им приходится сложнее всего на протяжении всего заезда.
Есть определенные правила взаимодействия спортсменов одной и разных команд в групповых гонках.
Так, например, оказывать незначительную помощь в виде передачи еды, питья и прочего можно любым участникам заезда. А вот передавать свой байк, его комплектующие можно только участникам одной команды.
Дисциплины
Шоссейные гонки
Мужчины
Помимо организации чемпионатов мира по шоссейным гонкам с 1921 года, с 1989 по 2004 год, UCI организовал чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI – сезонные соревнования, включающие все основные однодневные профессиональные шоссейные гонки. В 2005 году она была заменена серией UCI ProTour, которая первоначально включала этапные гонки Grand Tour по велоспорту ( Тур де Франс , Джиро д’Италия и Вуэльта Испании ) и более широкий спектр других однодневных и этапных гонок. Однако три гонки Гранд-тура вышли из серии, и в июле 2008 года все основные профессиональные команды пригрозили покинуть серию, поставив под сомнение ее будущее. В следующем году ProTour был заменен рейтинговой системой на UCI World Ranking , которая добавила три Гранд-тура , две гонки этапа раннего сезона и пять однодневных классических соревнований к 14 оставшимся событиям ProTour.
Чтобы расширить участие и популярность профессиональных гонок на шоссейных велосипедах во всем мире, UCI разрабатывает серию гонок, известных под общим названием Континентальные трассы UCI, для каждого региона мира.
Женщины
Команды высшего уровня в женском шоссейном велоспорте – это женские команды UCI .
UCI поддерживает соревнования элитного уровня среди женщин с 1959 года, включая коронацию чемпиона мира по велоспорту среди женщин ( шоссейные гонки ) и, начиная с 1994 года, чествования чемпионки мира по гонке на время среди женщин в соревнованиях по гонке на время среди женщин . С 2012 команд UCI для женщин конкурировать на чемпионате мира в команде время судебного разбирательства женщин события
С 1998 года чемпионат мира по шоссейным гонкам среди женщин UCI является сезонным соревнованием однодневных и многодневных гонок элитного уровня.
Велоспорт на треке
Чемпионат мира UCI по велоспорту на треке среди мужчин и женщин предлагает индивидуальные и командные чемпионаты по нескольким дисциплинам велоспорта на треке . Кубок мира UCI по велоспорту на треке – это соревнования элитного уровня на протяжении всего сезона.
Трек для пара-велоспорта
Чемпионат мира UCI по пара-велоспорту на треке среди мужчин и женщин предлагает индивидуальные и командные чемпионаты по нескольким дисциплинам велоспорта на треке .
Цикло-крест
Каждое мероприятие, спонсируемое UCI, является частью сезонных соревнований, известных как Кубок мира по велокроссу UCI . Кроме того, каждый год проводится серия однодневных соревнований для определения чемпиона мира по велокроссу на чемпионате мира по велокроссу UCI .
Гонки на горных велосипедах
В горном гоночном велосипеде , на чемпионате мира UCI Mountain Bike & Trials является наиболее важным и престижным соревнованием каждого года. Сюда входят дисциплины кросс-кантри и скоростной спуск . Кроме того, это мероприятие состоит из соревнований мирового чемпионата по велотриалу . В 2012 году в Заальфельдене прошел первый чемпионат мира по лыжным гонкам на выбывание .
Кубок мира UCI по маунтинбайку – это серия гонок, проводимых ежегодно с 1991 года.
На чемпионате мира 2011 года, проходившем в Шампери, Швейцария, UCI объявил о новом спорном спонсорском соглашении с ранее неслыханной сетью RockyRoads.
BMX гонки
Сезонное соревнование известно как Кубок мира UCI BMX по суперкроссу, а чемпионат мира UCI BMX является однодневным чемпионатом мира по гонкам BMX (велосипедный мотокросс) и велоспорту.
Испытания
В отличие от других видов велоспорта, триалы – это спорт, где главными факторами являются стабильность и управляемость велосипеда в экстремальных ситуациях, где скорость также играет важную роль.
Первый чемпионат мира UCI Trials прошел в 1986 году. Четырнадцатью годами позже, в 2000 году, состоялся дебют Кубка мира UCI Trials. Больше всего титулов чемпионов мира завоевали гонщики из Бельгии, Франции, Германии, Испании и Швейцарии. Всемирные юношеские игры UCI Trials – важнейшее международное мероприятие для мальчиков и девочек в возрасте до 16 лет, первое издание которого состоялось в 2000 году.
UCI спонсирует чемпионат мира по художественному велоспорту и велобол на ежегодном мероприятии , известное как Чемпионаты UCI Indoor Cycling World .
Разновидности велогонок
Понятие велоспорт объединяет сразу несколько разновидностей, в каждой из которых существуют свои понятия и особенности. Это:
– Шоссейные гонки. Наиболее популярный вид среди зрителей. Гонки проводятся по специально оборудованной трассе с асфальтным покрытием (обычно по шоссе и магистралям европейских и американских дорог). К шоссейным гонкам относят классические многодневки (Тур де Франс, Вуэльта, Джиро д’Италия), однодневки (Тур Швейцарии, Тур Фландрии, Ла Примавера). Победа в каждой из них считается очень престижной, неоднократные чемпионы остаются в памяти болельщиков и становятся легендами при жизни.
– Трек. Гонки проводятся на специально оборудованных крытых стадионах по кругу овальной формы (треку). Его особенностью являются уклоны к горизонту: на поворотах в 42 градуса, а на прямых отрезках в 12,5. В зависимости от соревнований размеры трека могут меняться. В качестве материала обычно выступает деревянное покрытие, но некоторые соревнования проходят на бетоне. Победителем становится тот, кто быстрее преодолеет дистанцию. Существуют одиночные и групповые заезды, на очки и время. Трековые дисциплины входят в программу Олимпийских игр. – Маунтинбайк. Гонки проходят по пересеченной местности на горных велосипедах в лесных массивах и за городом. С недавнего времени гонки по маунтинбайку входят в программу Олимпийских игр.
– BMX. Экстремальная разновидность, сопровождаемая экстримом и головокружительными прыжками на специальных BMX-велосипедах. В последние годы приобретает все большую популярность, особенно среди молодежи.
Самыми популярными среди бетторов несомненно считаются многодневки Тур де Франс, Вуэльта, Джиро д’Италия. Именно на них приходится большая часть ставок и наиболее низкая маржа со стороны букмекерских контор.
Что такое биатлон?
Биатлон – зимний вид спорта (название происходит от слияния латинского и греческого слов – “двойная борьба”), в котором спортсменам необходимо проявить лыжную подготовку и умение стрелять. В 1767 году для норвежских воинов была придумана такая дисциплина, как стрельба по мишеням и бег на лыжах со спуска.
В 1924 году во Франции на Олимпийских играх проходили демонстрационные соревнования “гонки военных патрулей”, но участники были награждены медалями. В 1954 году биатлон был признан Международным олимпийским комитетом как вид спорта, а в 1960 году стал полноправным участником зимних ОИ. Биатлонные соревнования начали проводить с 1958 года.
Основные дисциплины и их правила
В лыжных гонках официально насчитывается 8 дисциплин, у каждой свои особенности.
Масс-старт
При такой программе все спортсмены выходят на дистанцию вместе. Линия старта всегда ограничена, и кому-то приходится дышать в спину соперникам с самого начала. Соответственно, лидеры зачета оказываются в выигрыше.
Длина дистанций бывает следующей — на 10, 15, 30 либо 50 км. На олимпийских соревнованиях — 30 или 50 км. Суть сводится к тому, чтобы обогнать всех и прийти первым.
Раздельный старт
Атлеты стартуют по очереди — один за другим с фиксированным временным промежутком. Как правило, интервал составляет 15 секунд, 30 секунд либо 1 минуту.
Чем сильнее спортсмен в текущем рейтинге, тем раньше выходит на позицию. Дистанции следующие:
- 5 км;
- 7,5 км;
- 10 км;
- 30 км;
- 50 км.
На Олимпийских играх, а также чемпионатах мира применяют 2 варианта — 10 или 15 км. Побеждает тот, кто меньше остальных потратил времени на преодоление дистанции — его определяют путем вычисления разницы между временем финиша и временем старта.
Марафон
Профессиональные лыжники выходят на марафон в 2 вариантах дистанции:
- у мужчин — 50 км;
- у женщин — 30 км.
Также проводятся иного характера марафоны, где участвуют все желающие. Там длина трассы может оказаться еще больше. К примеру, на массовом марафоне в Швеции участники, независимо от пола, выходят на лыжню длиной 90 км.
Пасьют
Иначе дисциплина называется гонкой преследования. Состязание проводят поэтапно. Сначала атлеты выходят на раздельный старт. Потом победитель 1-го этапа бежит первым на 2-м этапе, а остальные отправляются за ним согласно времени отставания от лидера. В результате по нормативам для выявления победителя смотрят на финишное время.
Скиатлон
Прежде дисциплину называли дуатлоном, а также можно услышать еще один вариант — пасьют без перерыва. Дело в том, что в гонке преследования между этапами порой проходит несколько часов, а то и 2 дня. Здесь же вся дистанция преодолевается сразу и может составлять 5 либо 7,5 км, 10 либо 15 км.
На Олимпиадах мужчины бегут по 15 км. А женщины — по 7,5 км. На половине пути спортсмены меняют лыжи под соответствующий стиль бега.
Индивидуальный спринт
В спринте предусмотрено несколько забегов. Сначала атлеты совершают пролог с раздельного старта — квалификационную короткую гонку, в которой отсеиваются слабые претенденты. Затем на четвертьфиналах выступает не более 30 лыжников. В полуфиналы выходит 12 сильнейших спортсменов. И наконец, приходит черед финала из 6 участников. Все забеги — масс-старты. Мужчины бегут на лыжне длиной от 1 до 1,8 км, женщины — от 0,8 до 1,2 км.
Командный спринт
Дисциплина похожа на предыдущую, но с той разницей, что борются команды. Гонка выглядит как эстафета. В группах по 3 атлета, меняющие один другого через каждые 3–6 кругов. Длины такие же, как в предыдущей разновидности.
Эстафета
Участвуют команды по 4 атлета. Преодолевают 4 этапа — по одному на каждого. На границах компаньоны передают эстафету друг другу путем касания ладонью следующего участника.
Эстафеты могут идти с использованием одного стиля — классики или свободного. Но иногда допускают использовать оба. В таком случае первые 2 этапа идут классическим, остальные 2 — свободным ходом.
Олимпийская эстафета для мужчин — 4 по 10 км, для женщин — 4 по 5 км. В иных состязаниях могут утвердить расстояния 2,5, 5, 7,5 или 10 км.
Экипировка для лыжных гонок
- Лыжи – основной элемент экипировки лыжника. Лыжи бывают классические, коньковые и комбинированные. Раньше при выборе лыж был важен рост лыжника, то теперь длина лыж в первую очередь зависит от веса. У каждого производителя есть таблицы, где расписано, какая длина лыж соответствует какому весу.
- Ботинки – специальная обувь, предназначенная для использования вместе с лыжами.
- Крепления бывают двух систем – SNS и NNN и лыжные ботинки подходят только к одной из них.
- Лыжные палки – инвентарь, который используется лыжниками для поддержки равновесия и ускорения движения при передвижении на лыжах.
Рекорды пасьюта
Итак, начнем:
- Самым возрастным победителем гонки преследования является Бьорндален. Он одержал победу, когда ему уже был 41 год. Даже почти 42, никто настолько долго не бегал среди мужчин. В результатах пасьюта по биатлону нередко можно было увидеть его фамилию.
- Бьорндален – это великий биатлонист. На его счету победа в пасьюте с наибольшим количеством промахов. Он допустил 7 ошибок, но все равно не упустил лидерство. Показать ему такой результат помог лучший ход по дистанции и минута преимущества на старте, которая была выиграна в спринте.
- Среди женщин тоже есть легендарные биатлонистки. М. Форсберг одержала 18 побед в пасьютах. Причем в сумме она попадала на подиум в гонке преследования 34 раза.
- Бывало такое, что спортсмены, которые проигрывали спринт и оказывались в пасьюте с огромным отставанием от тройки призеров или даже от шестерки сильнейших, попросту не выходили на старт. Но есть и обратные случаи. Например, Жульен Робер и вовсе отобрался в пасьют последним, 60. И отрыв лидеров от него составлял целую пропасть. Но это не помешало ему совершить самый грандиозный прорыв в истории биатлона на 50 мест и попасть в десятку. Случилось это на кубке мира по биатлону. Мужчины в пасьюте в принципе показывают неожиданные результаты. Даже возникает азарт в спорах: кто сколько раз промажет.
Дисциплины биатлона
Спринт в биатлоне – спортсмены бегут 10 км. (мужчины) и 7,5 км. (женщины). Два рубежа стрельбы – лежа и стоя по разу. За каждый промах спортсменов штрафуют, тем что им приходится бежать дополнительный круг протяженностью 150 м. Стоит отметить, что в спринте так спортсмены стартуют по очереди и те спортсмены, которые бегут в конце данного соревнования уже знают результат тех, кто начинали эту гонку.
Гонка преследования в биатлоне неразрывно связана со спринтом. В гонке преследования спортсмены стартуют в том порядке, в каком они окончили спринт. Победитель спринта начинает гонку первым, а остальные с задержкой равной той, с которой они ему уступили в гонке спринта. Дистанция гонки преследования 12,5 км. у мужчин и 10 км. у женщин. 4 огневых рубежа (2 лежа и 2 стоя). За каждый промах – штрафной круг.Дисциплины биатлона спринт и гонка преследования тесно связаны между собой. Спортсмен занявший высокую позицию по итогам спринтерской гонки имеет хорошие шансы для того, чтобы быть в призерах в гонке преследования.Масс-старт – это гонка с общего старта. В данной дисциплине спортсмены стартуют одновременно. Принимают участие в ней 30 лучших спортсменов по результатам рейтинга биатлонистов на данный момент. Дистанция масс-старта у мужчин – 15 км., у женщин – 12,5 км. Количество огневых рубежей – 4. За каждый промах – штрафной круг.Индивидуальная гонка в биатлоне для мужчин предполагает дистанцию 20 км., для женщин – 15 км. Спортсменов ожидает 4 рубежа стрельбы по мишеням, 2 раза – стоя, 2 раза – лёжа. На каждом из рубежей биатлонисту надо произвести 5 выстрелов по 5 мишенямсоответственно. За каждый промах спортсмену начисляется одна штрафная минута. Например, если биатлонист пробежал дистанцию индивидуальной гонки за 1 ч. и 2 мин. при этом допустив 2 промаха, то его результат по итогом гонки становится 1 ч. и 4 мин. Цена промаха в этой дисциплине очень высока т.к. его уже не отыграть, при точной стрельбе у спортсмена появляются неплохие шансы на победу в этой гонке.Эстафета в биатлоне отличается тем, что сборная каждой страны выставляет команду из четырёх спортсменов. Каждый из этих спортсменов пробегает по кругу длиной 7,5 км. и проходит 2 огневых рубежа (лёжа и стоя). На каждую стрельбу по пяти мишеням спортсмену максимум даётся 8 патронов (5 в винтовке и 3 дополнительных). Если спортсмен допускает промахи, ему приходится использовать запасные патроны, заряжать их приходится вручную. Предположим, если спортсмену пришлось использовать все 3 запасных патрона и при этом у него остаётся непораженные мишени. В данном случае биатлонист бежит столько дополнительных кругов, сколько промахов он сделал.Соревнования по биатлону довольно разнообразны. Наиболее престижные соревнования в биатлоне – это олимпийские игры, чемпионат мира и кубок мира. Кубок мира длится примерно 4 месяца и состоит из нескольких этапов, в число которых также входят и олимпиада с чемпионатом мира. После каждой гонки формируется рейтинг биатлонистов – общий зачёт кубка мира отдельно для сборных, отдельно для всех спортсменов по всем гонкам («индивидуалка», спринт, преследование, масс-старт). Сборная по итогам этапов кубка мира занимающая первое место получает большой хрустальный глобус. Биатлонист по итогам всех гонок занимающий первое место также получает этот приз. Но рейтинг также ведется и для отдельных дисциплин. Занявший первое место по итогам сезона кубка мира в данных рейтингах получает малый хрустальный глобус. Например, малый хрустальный глобус по итогам гонок с общего старта (масс-старт). Биатлон является очень популярным видом спорта среди зимних состязаний.
Дополнительно:Этапы кубка мира по биатлону Скорость или меткость?
Отбор в пасьют: спринт
Настоящим испытанием на пути к гонке преследования станет спринт. Эта гонка состоит из двух рубежей, опять же на каждом по 5 мишеней. Система штрафов при промахе абсолютно такая же, как и в пасьюте. Но дистанция в два раза меньше. Поэтому здесь важна скорость. Не зря же Мартен Фуркад, у которого самый быстрый ход в современном биатлоне, не раз завоевывал победу в мужском пасьюте.
В биатлоне никогда нельзя определить, кто победит. Это связано и с изменяющийся погодой, и с промахами спортсменов, и с нелепыми случаями на трассе. Может быть, именно поэтому стартовые номера в спринте выбираются рандомно. Делается это так: сначала каждая страна заявляет участников от своей сборной (их количество зависит от положения этой сборной в общем зачете кубка наций). Каждая команда обязана занять все четыре группы. Чем больше номер группы (от одного до четырех), тем позже спортсмен выйдет на старт. Первые пятнадцать биатлонистов личного зачета имеют право выбрать любую группу. А дальше номера в группе (в которой обычно 25 или чуть больше человек) распределяются случайным образом, жеребьевкой.
